我有一(yī )些朋友(yǒu ),出国学(🍴)习都去新西(🚜)兰,说(shuō )在那里的中国学(xué(🔄) )生都是开跑车的,虽然那些都是二手的(🍄)有一些(xiē )车龄的前轮驱动的马力不大(🏊)的操控(kòng )一般的跑车,说白了就是很(hě(💦)n )多中国人在新西兰都是(🐢)开两个门的(de )车(👔)的,因为我实(shí )在不能昧(😪)着(📺)(zhe )良心称(chēng )这(🎤)些车是跑车。而这些车也(yě(🆙) )就是中国学(⏮)生开(kāi )着会觉得牛(niú )×轰(💧)轰(hōng )而已。
四(🐧)天以后我在路上遇(yù )见这(🤦)辆车,那人开得飞快,在内道(dào )超车的时(👿)候外侧的车突然要(yào )靠边停车,那小子(💄)就要撞上去了。此时我的心情十分紧张(🧓),不(bú )禁大叫一声:撞!
而(🤕)老夏迅速奠定(🈹)了(le )他在急速车队里(lǐ )的(🗨)主(❇)力位置(zhì ),因(☝)为(wéi )老夏在那天带我回学(🚓)院的时(shí )候(👇),不小心油门(mén )又没控制好(🗣)(hǎo ),起步(bù )前(📖)轮又翘了半米高,自己吓(xià(🚞) )得半死,然而结果是,众流氓觉得(dé )此人(🍑)在带人的时候都能表演(yǎn )翘头,技术果(🈷)然了得。
一个月以后(hòu ),老夏的技术突飞(🔑)猛进,已(yǐ )经可以在人群(🚝)里穿梭自如。同(🐻)时我(wǒ )开始第一次坐他(👖)(tā(🥌) )的车。那次(cì(🛐) )爬上车(chē )以后我发现后座(🗼)非常之高,当(🎸)时我还略有赞(zàn )叹说视野(👇)很好,然(rán )后老夏要我抱紧他,免得他(tā(🥑) )到时停车捡人,于是我抱紧油箱。之后老(🌛)夏挂入一挡,我感觉(jiào )车子轻轻一震,还(🗼)问老夏这样的情(qíng )况是否正常。
此后我(🍱)决定将(jiāng )车的中段和三(🎉)元催化器都拆(🌼)掉,一(yī )根直通管直接连(🎊)(liá(👨)n )到日本定来(🛬)(lái )的碳素(sù )尾鼓上,这样车(🚧)发动起来让(🈶)(ràng )人热血沸腾,一(yī )加速便(🥍)是天摇地动(dòng ),发动机到五千转朝上的(🤓)时(shí )候更是天昏地暗,整条淮海路都以(🛂)(yǐ )为有拖拉机开进来了,路人(rén )纷纷探(🚩)头张望,然后感叹:多好的(de )车啊,就是排(🍾)气管漏气。
后(hòu )来我们没(❄)有资金支撑下(🔟)去,而且我(wǒ )已经失去了(🚢)对(📹)改(gǎi )车的兴(💦)趣,觉得人(rén )们对此一无所(🙋)知,大部分车(🛥)(chē )到这里都是来贴(tiē )个膜(🦓)装个喇叭之类(lèi ),而我所感兴趣的,现在(🚂)都(dōu )已经满是灰尘。
在这方面还是香港(😓)(gǎng )的编辑显得简洁专业,并且(qiě )一句话(🚃)就把这个问题彻底解决(📲)了。香港的答案(📮)是:开得离沟远(yuǎn )一点(🖼)。 -
这就是为什么(🛋)我在北京一直(zhí )考虑要一(🦎)个越野(yě )车(🕢)。
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